跨境谷-跨境电商不止是销售渠道,更是品牌起点

“一带一路”战略引领贸易新格局,分水跨境电商发展有何难题,政府、企业、协会、服务商如何攻坚克难?

阅览量(26424)2017年06月21日

 

“一带一路”战略引领贸易新格局,分水跨境电商发展有何难题,政府、企业、协会、服务商如何攻坚克难?

 

2017年6月19日,我们跨境谷受邀参加“桐庐县分水电子商务协会年会暨电商主题讨论大会”桐庐分水镇是中国制笔之乡,全国大部分的圆珠笔、中性笔、广告笔都来自于分水。

 

 

本次会议,分水镇镇长岑洪伟出席会议,对于电商给予极高的肯定和寄往,他非常希望分水制笔企业能通过电子商务把笔销往全世界,沉淀交易数据,打造中国妙笔小镇。

 

跨境谷CEO胡煜在发言中提出新观点“跨境电商:不止是销售渠道,更是品牌的起点。”

 

中国作为世界生产大国,内陆厂家实体企业的数量数以万计,甚至数以十万计。在众多的生产实体企业中能够真正把自己品牌做大做强的只有很少的一部分。并不是他们的产品不够好。对于很多的企业来说他们缺少的只是一个机会。而现在跨境电商就将给所有的国内中小企业带来一个品牌国际出海的机会。

 

在跨境谷CEO胡煜的分享中讲述了三大块的内容:

 

1.速卖通跨境平台的发展史

2.跨境电商的现状

3.以及未来的机遇。

 

 

在整个分享的过程当中,胡总提到了速卖通的4个发展阶段:

 

2010年,速卖通因梦而生,一个跨境电商在线交易的梦想,就这样从国际站中分列出来。

 

2010-2014年是速卖通最艰难的时候,由于国内外的环境,生活习惯的不同,各个国家的用于支付的方式,以及物流的方式都跟国内完全不同。胡总说很多国家的支付方式五花八门,都是从未听过的,这就造成了在交易上的难题。速卖通要对接全球243个国家,要对接每个国家的支付方式将是一个重大的挑战。另外还一大难题就在物流上。交易打通,如何把物品从国内发到国外是一个头疼的问题。如何能达到更加的高效。如何能一站式解决物流问题。让中小企业享受到外贸出口流程的“一站式服务”。实现政府监管的“单一窗口”.在经历四年的时间。速卖通初步打通了国内外的交易以及物流两大难题。国内企业只要用一个支付宝就能收到来自全家各地交易的金额。通过线上物流就能实现跟国内物流发货一样的便捷。

 

2015-2016年,是速卖通平台的调整期。主要表现在物流,平台规则化,卖家管控上面,同样在这过程当中速卖通做了一次断臂。 胡总在分享中提出了一个很有意思的话题他说道“当时在阿里的时候有一个消费者在速卖通上订购了一枚戒指,打算是在女朋友的生日的时候跟她求婚。后来所订的戒指在经历了漂洋过海的过程到达买家手里的时候已经是从炎炎夏日变成了大雪纷飞。买家跟他女朋友都已经分手了”  所以速卖通在15-16年在做蜕变。物流从原来的三四个月到现在的一周,半个月,一个就能到达,更好的能提升卖家于买家的交易体验。

 

2017-2020年,将是速卖通快速品牌化建设的三年, 过去20年的全球化使得越来越多的大企业成为跨国公司,而未来20年将是中小企业实现全球化的关键时期。而在这个未来最重要的时期就是2017年到2020年。相信做过互联网的人都明白互联网是一个大鱼吃慢鱼的时代。每个行业的兴起第一波尝试的企业吃到的蛋糕肯定是最大的。就拿天猫来说,2008年第一批入驻天猫的商家到现在年销售额过亿的已经是平常数据。但现在去入驻天猫大多数的都失败,主要原因在于市场的饱和度以及市场的占有率。 现在速卖通对于大多数的国内中小企业厂家来说是一个新的机遇。平台正处于快速发展的时机。市场处于供不应求。买家数量已突破一亿,而卖家数量也就不到十万。另外对于很多有品牌梦的商家来说通过速卖通将有一个品牌出海的机会。

 

 

胡总最后提到速卖通的现状,鼓励企业们不要去等待,平台入驻的门槛只会越来越高,越来越难,不要在等待中错失机会。 速卖通平台已经由原来的个人卖家可以入驻速卖通店铺到需要有企业营业执照商标注册证才可入驻, 再到现在的入驻需要产品清单审核,大部分商家没有办法入驻,甚至部分行业关闭了招商的入口。

 

所以,跨境电商不止是一种销售渠道,更是品牌的起点。跨境电商的门槛也是机遇,有门槛能成壁垒,能成壁垒企业才能长久。
 

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